20 октября 1963 г. в бухте Постовой состоялось торжественное открытие памятника фрегату «Паллада». Он сооружен военными моряками-тихоокеанцами по проекту своего сослуживца старшины 2-й статьи П. К. Иванова. На постаменте высечены слова: «В знак памяти и глубокого уважения к экипажу фрегата «Паллада». Устремленная Читать полностью »

О подвиге русских землепроходцев очень образно сказано у писателя-сибиряка В. Г. Распутина: «Без дорог, двигаясь только по рекам, волоком перетаскивая с воды па воду струги и тяжелые грузы, зимуя в ожидании ледохода в наскоро срубленных избушках в незнакомых местах и среди враждебно настроенного коренного кочевника, страдая от холода, голода, Читать полностью »

История открытия необъятных просторов Сибири и Дальнего Востока     это поистине героическая летопись многотрудного подвига многих поколений русских землепроходцев и мореходов.

Известно, что уже в 1364 г. новгородцы по Оби достигли «моря», а в XV в. освоили морской путь от Белого моря до Оби и уже высказывали Читать полностью »

Подойдя к Амурскому лиману, Римский-Корсаков отыскал фарватер и, непрерывно измеряя глубину, поднялся к устью Амура. Это было первое практическое плавание винтового судна по лиману Амура, подтвердившее правильность исследований Г. И. Невельского. Из устья Амура Римский-Корсаков на шлюпке, пройдя около пятидесяти верст, добрался до Петровского. Читать полностью »

На Петровской косе, с трех сторон омываемой морем, уже стояло несколько домиков, а на материковой части виднелись строения гиляков. Вместе с устройством на новом месте экспедиция начала свою работу по исследованию Амура, лимана и края в целом.

Кораблей у экспедиции не было, средства ограниченны. Все исследования проводились пешком, на собаках, шлюпках и гиляцких лодках. Невельской в первую Читать полностью »

Открытия Невельского были признаны. Муравьев и Невельской просили разрешения на дальнейшие исследования в районе устья Амура. В феврале 1850 г. последовал указ: «Для выбора места для зимовья командировать капитана 2 ранга Невельского».

В связи с направлением на Дальний Восток Невельской был произведен в капитаны Его ранга и вскоре уехал к новому месту службы. Через Иркутск добрался до Аяна, а там на родном «Байкале» перешел в залив Счастья, где его встретил Читать полностью »

Русские моряки не забыли о славном фрегате «Паллада». Первым обнаружил затопленный корабль экипаж клипера «Джигит» в 1885 г. В 1888 г. командир Тихоокеанской эскадры поручил командиру корвета «Витязь» капитану Его ранга С. О. Макарову проверить сообщение командира «Джигита». Прибыв в бухту Константиновскую, Степан   Читать полностью »

В настоящее время по их же инициативе создана научно-исследовательская комиссия из сорока видных общественных деятелей префектуры Сизока, которую возглавил мэр города Фудзи. В комиссию вошли мэры городов Симода, Нумадзи и поселка Хеда. Как отмечает печать, комиссия имеет свои суда и ведет активные поисковые работы. Их целью Читать полностью »

21 августа 1848 г. «Байкал» вышел из Кронштадта в Петропавловск. Обогнув 2 января 1849 г. мыс Горн, вышли в Тихий океан. 12 мая, завершив морской переход в рекордно короткий срок – 8 месяцев и 23 дня, – «Байкал» встал на якорь в Петропавловской гавани, 2 июня Невельской взял курс к острову Сахалин.

Выйдя Четвертым Курильским проливом в Охотское: море, 12 июня подошли к восточной части Сахалина. Следуя с описью Читать полностью »

В 1713 г. в соответствии с указом Петра I об отыскании морского пути на Камчатку в Охотск были отправлены опытные архангельские мореходы Кондратий Мошков, Никифор Треска, Иван Бутин, Яков Невейцын, плотники-кораблестроители Кирилл Плоских, Варфоломей Федотов, Иван Каргопол, Андрей Буш и с ними необходимые для постройки судов материалы и инструменты. Начальником экспедиции был назначен якутский казак Козьма Соколов. Ему предписывалось «…у Ламского моря… построить теми присланными плотники Читать полностью »