Адмиралтейств-коллегия – высший орган управления военно-морскими делами в России. Состояла т опытных военно-морских начальников.

Бот – общее название небольших парусных и гребно-парусных судов для грузоперевозок.

Бригантина – двухмачтовое судно с прямыми парусами на фок-мачте и косыми на грот-мачте. Использовались как разведывательные корабли.

Баркас – судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в порту.

Балласт – груз, принимаемый на судно для улучшения его устойчивости.

Банка – участок морского дна, глубина над которым значительно меньше окружающей глубины моря.

Гардемарин – звание в русском ВМФ в 1716 – 1917 гг. Присваивалось воспитанникам, окончившим Морской кадетский корпус. В остальные периоды так именовались воспитанники старших рот Морского кадетского корпуса.

Док – сооружение, предназначенное для осмотра, ремонта и покраски подводной части судов.

Дрейф – смещение судна с курса под влиянием ветра.

Дубель-шлюпка – военное одномачтовое судно, предназначенное для действия в лиманах, шхерах и у побережья. Имел до 15 небольших орудий.

Клипер – 1) трехмачтовый парусный быстроходный военный корабль для разведывательной, дозорной и крейсерской службы, экипаж до 200 чел.;

2) парусное судно с острыми обводами и развитой парусностью для перевозок грузов на большие расстояния с максимальной скоростью.

Корвет – трехмачтовое военное судно с прямым парусным вооружением и 18-30 орудиями. Использовалось главным образом для разведывательной и конвойной службы.

Коч – парусно-гребное судно, приспособленное к плаванию во льдах. Вмещал 10-15 человек команды, до 30 промысловиков и грузы.

Крен – положение судна, при котором его диаметральная плоскость отклонена на некоторый угол от вертикали к поверхности воды.

Лодья – небольшое гребное (реже – гребно-парус-ное) судно. Грузоподъемность – до 5 тонн. Одно время – основное средство речного и морского каботажного плавания в России.

Лот – свинцовая или чугунная іиря продолговатой формы, привязанная к лотлиню для измерения глубины.

Лоция – пособие для кораблевождения, описывающее навигационные особенности и другие данные морей и их берегов.

Муссоны – устойчивые сезонные ветры, направление

которых резко меняется на противоположное два раза в год. В СССР – на Дальнем Востоке.

Навигация – теория и практика вождения кораблей и судов, составная часть кораблевождения. Решает широкий круг вопросов обеспечения точного безопасного плавания.

Струг – плоскодонное парусно-гребное судно с острыми оконечностями. Вмещал 10-12 человек и использовался для перевозки людей и грузов по рекам и озерам.

Фрегат – трехмачтовый парусный корабль с мощным артиллерийским вооружением для действия на морских коммуникациях.

Шнява – торговое или военное двухмачтовое судно. Военные шнявы имели на борту 18 пушек малого калибра. Предназначались для разведки, дозорной и посыльной служб.

Шитик – прибрежное промысловое судно, род лодьи.

Шлюп – военный трехмачтовый парусный корабль, предназначенный для разведывательной, дозорной, посыльной и экспедиционной служб.

Шлюпка – общее название малых гребных и парусных беспалубных судов.

Цунами – океанские волны большой длины, возникающие в результате сдвига вверх или вниз протяженных участков дна при сильных подводных и прибрежных землетрясениях, вследствие вулканических извержений.

Шквал – резкое кратковременное усиление ветра, сопровождающееся изменениями его направлений: